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PLOW長岡店の柳です。シングウSPE275TDエンジンかかるけどスロットルレバーを握るとエンストする症状で持ち込みされました。

エンジン真下から点検するとシリンダーを固定するスクリューが1本なくなっています。この状態は非常に危険です。クランクケース、オイルシールの隙間から二次空気を吸い込んでエンジン焼き付きしている可能性が高いです。入っていた燃料で現象確認しました。

圧縮圧力を点検すると980Kpaでした。

マフラーを外してピストンを点検すると深い縦傷が見えます。

ここから秘密兵器「内視鏡カメラ」で撮影しました。ピントが合っていないですが傷が確認できます。

スパークプラグの穴からシリンダー内壁を撮影しました。かなり深い縦傷です。

過負荷運転、低品質なエンジンオイル使用、フルスロットルでガス欠するとエンジン焼き付きします。目立て不良でもエンジン焼き付きます。

エンジン不調に気付いたらまずは燃料を疑ってください。劣化燃料、低品質なエンジンオイルでは故障原因になります。他にも燃料タンクに木屑が入っていると故障原因になります。