REPAIRBLOG修理ブログ

PLOW長岡店の柳です。新ダイワE400　長期間保管してエンジンかからない症状で持ち込みされました。

燃料を抜き替えて始動確認しました。吹け上がりも正常ですがアイドリング回転数で放置するとエンストしました。再始動しますがアイドリング回転数で再びエンストしました。

圧縮圧力を点検すると1,010Kpaでした。やや低いです。

スパークプラグを外してシリンダーの排気側を点検すると横傷が数本あります。今まで見たことがない傷です。なぜこのような傷ができるのか不明です。

ピストンを下死点にしてシリンダー吸気側を点検すると薄い縦傷がありました。

ピストンの排気側には縦傷はなし、しかしピストンリングの下側が黒いです。エンジンかかるけど軽度の焼き付きしています。