REPAIRBLOG修理ブログ

PLOW長岡店の柳です。マキタME230Tエンジンかかるけどエンストする症状で持ち込みされました。現象確認すると正常にエンジンかかりました。アイドリング回転数が低いですがエンストはしませんでした。吹け上がりも正常です。

圧縮圧力を点検すると770Kpaでした。かなり低いです。

マフラーを外してみるとピストンが黒いです。排気ガスが漏れています。排気口に燃焼生成物が堆積しています。

ここで内視鏡カメラでシリンダーの内壁を点検すると薄い縦傷が見えます。

シリンダーの内壁全体的に薄い縦傷ができて圧縮圧力が低下しているようです。

エアーフィルターを外してみるとフィルターを通過したダストが付着しています。エアーフィルターを未清掃のまま使い続けるとダストを吸い込んでシリンダーの内壁に傷をつける。圧縮圧力が低下してエンストしたと診断します。