REPAIRBLOG修理ブログ

PLOW長岡店の柳です。愛知県のお客様から送られてきたMS210C修理受注しました。2002年製ですが部品供給あります。フライホイール側清掃完了しました。

マフラー側清掃完了しました。

スターター清掃完了しました。

経年劣化して固くなった燃料ホース、見た目では判断が難しいピックアップボディは詰まると吹け上がりが悪くなるので交換します。

インパルスホースも硬くなっているので交換します。インパルスホースに亀裂ができるとキャブレターのポンプダイヤフラムを正常に動かすことができずエンジン不調（燃料供給不足）になります。

インパルスホース交換はやや難易度が高いです。狭くて工具が入らないのでハンドルを分解して隙間を作ってから交換しました。分解したついでにデコンプバルブ清掃しました。

スターターのポウルが摩耗しているので交換します。

プライミングポンプ、ポンプからキャブレター間のホース全て交換しました。スパークプラグ、エアーフィルター交換しました。

オイル漏れしていたチェンオイルフィラーキャップ交換しました。明日はバルブ（タンクベント）交換して修理完了です。