REPAIRBLOG修理ブログ

PLOW長岡店の柳です。STIHL 041AVの修理中です。ガチガチに固くなったイグニッションリード（プラグコード）を交換します。

イグニッションリード（プラグコード）の他にスパークプラグターミナル（プラグキャップ）、スプリングも交換しました。

次にキャブレター分解清掃を開始します。

分解しました。インレットニードルバルブは摩耗限界です。ダイヤフラム、ガスケットは劣化しています。

キャブレタークリーナーで漬け置き洗浄します。

ダイヤフラム、ガスケット、インレットニードルバルブ、スプリング、コントロールレバーを交換して漏れテスト正常を確認しました。

ニードルケージ（ベアリング）にグリスアップして新品のクラッチ、スプロケットを取り付けます。

ピストンロックしてクラッチASSYを取り付けました。

次にフライホイールを取り付けます。

インパルスホース、燃料ホース交換してスターターを取り付けます。

エアーフィルターを取り付けます。社外品ですが鮮やかなブルーです。

チェンオイル、燃料を補給してエンジン始動しました。041AVの重低音が響きます。明日はキャブレター調整して修理完了です。