REPAIRBLOG修理ブログ

PLOW長岡店の柳です。STIHL MS260-1修理の続きです。キャブレター分解清掃完了しました。キャブレター内部詰まりはエンジン不調原因になります。燃料タンクに木屑を入れないように注意してください。

キャブレター漏れテストOKです。

燃料タンクを清掃してからピックアップボディ交換をします。

燃料ホース劣化、ホースに亀裂があったので交換します。純正品は部品供給終了しているので社外品で対応します。

キャブレターを取り付けて始動確認するとエンジンかかるけどすぐに止まります。よく見るとインパルスホースが外れていました。

インパルスホースも経年劣化して硬くなっていたので交換しました。

インパルスホースを交換すると正常にエンジン始動、アイドリング回転数安定、吹け上がりも正常になりました。

ガイドバー、ソーチェーンを取り付けてキャブレター調整しました。アイドリング回転数2,800rpm、最高回転数14,000rpmまで吹け上がります。MS260-1修理完了しました。