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STIHL 028AV クランクケース漏れテスト

PLOW長岡店の柳です。STIHL 028AVのキャブレター調整中にエンジン不調になりました。ハンチング現象で回転数が上下するので診断開始します。

もう少しで完成というところでしたが延長戦になりました。STIHL  0シリーズ修理ではよくあります。不具合箇所を全て修理しないと完全復活しません。

エンジンがハンチングする現象は空燃比が薄いことが原因で起こります。燃料がガス欠寸前でもハンチング現象になります。キャブレターを取り外してクランクケース漏れテスト(バキューム、負圧)をすると0.5barから針が上がっていきます。NGです。

続いて加圧(プレッシャー)テストをしましたがNGです。クランクケースが気密状態になっていません。

故障原因を特定するためフライホイールを取り外しました。

清掃してから漏れテストするとオイルシールからは漏れていません。明日はクラッチ側を点検します。

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