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日産スカイラインGT-R（BNR32）エンジン不調修理
PLOW長岡店の柳です。私の愛車日産スカイラインGT-R(BNR32)がエンジン不調になりました。1気筒死んでいるようでボクサーエンジンのような吹け上がりです。振動が大きくて絶不調です。2011年にも同じ症状で修理しました。その時はBNR34のダイレクトイグニッションに変更しました。過去記事はこちらです。
まずはスパークプラグを6本交換してみましたが症状変わらず、これで故障原因特定できました。
No.3のスパークプラグがくすぶっています。点火不良の原因はイグニッションコイルでした。
イグニッションコイルも6個全て交換しました。
直列6気筒ツインターボRB26DETT型エンジン
エンジン始動しました。アイドリング回転数安定しています。1994年式なので30年経ちましたが修理して乗り続けます。
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