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STIHL MS261 クランクケース漏れテスト
PLOW長岡店の柳です。STIHL MS261のエンジン焼き付き修理をする前にクランクケース漏れテストをします。オイルシールやマニホールドから二次空気を吸い込むと空燃比が薄くなって再びエンジンが焼き付いてしまうからです。
まずは負圧テスト（バキューム）をします。20秒以上かかって0.3barになりました。正常です。
次に加圧（プレッシャー）テストをします。20秒以上0.5barを維持しています。正常です。
クランクケースは気密状態（正常）でした。次はエンジン分解します。
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