REPAIRBLOG修理ブログ

PLOW長岡店の柳です。新ダイワE406AVの修理中です。組み上がったエンジンにイグニッションコイル、チェンオイルタンクを取り付けました。

次に燃料タンクからホース、タンクベントを取り外しました。ホースはちぎれてしまいました。経年劣化すると固くなったりひび割れたりしますが弾力性がなくボロボロに崩れてしまうので2サイクルエンジンオイルが原因だと思います。

取り外した燃料フィルター左側は完全に詰まっていました。何度も繰り返しますが燃料タンクに異物が入らないように注意してください。燃料系統の詰まりはエンジン不調や焼き付きの原因になります。

フライホイールを取り付けてからシックネスゲージをイグニッションコイルに挟んだまま締め付けます。

エンジンハウジング、燃料タンクを取り付けました。燃料タンク、チェンオイルタンクはプラスチック製ですがほとんど金属製の部品で構成されていてSTIHL 011AV、020AVに似ています。

マフラー、オイルポンプを取り付けました。

ハンドル、スターター、キャブレターを取り付けました。E407AVのピストン、シリンダーを組み付けたE406AV改がもう少しで完成します。

排気量43.6ｃｍ3になったのでMS241C-M　42.6ｃｍ3に近いパワーになります。

エアークリーナーは集塵性能が高い素材に変更しました。

燃料、チェンオイルを補給してエンジン始動しました。チェンオイル吐出確認しました。