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STIHL 020AVT クランクケース漏れテスト

PLOW長岡店の柳です。今日は目立て講習会でした。目立てを覚えるとチェンソーがもっと楽しくなります。先日クラッチASSY交換したSTIHL 020AVTですがキャブレター調整中にアイドリング回転数が不安定になってエンストしました。明らかに点火系統に異常があります。

イグニッションコイル交換したけどエンジン不調になるので今日はクランクケース漏れテストをして二次空気を吸い込んでいないか点検します。

カバーを外すとポイント式点火です。

ポイントが開いた時に点火しますがイグニッションコイル交換したので不要になりました。

まずはバキュームテスト(負圧)正常

次にプレッシャーテスト(加圧)正常でした。これでクランクケースは気密なのでエンジン不調原因はあの部品に特定できました。イグニッションコイル、フライホイールの他にエンジン不調になる部品は?

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