REPAIRBLOG修理ブログ

PLOW長岡店の柳です。新ダイワE1036Sの燃料ホースが切れて持ち込みされました。E1036Sはパーツリストによると2010年12月1日に生産終了しています。

燃料ホースが根元から切れています。お客様に聞いてみるとホームセンターで購入したエンジンオイルを使っているそうです。他社製のエンジンオイルでも一応使えますが高回転、高負荷連続運転で使用するチェンソーにはチェンソーメーカー純正2サイクルエンジンオイルを使用することをお勧めします。

燃料タンクの中を点検するとタンクの底にオイルの塊と異物あり、燃料を入れっぱなしで長期間保管すると燃料が劣化します。またホースが変色しています。低品質なオイルはホースが溶けたり硬くなったりします。1ヶ月以上使用しないときはガス欠にさせてから保管してください。

ホース以外に異常がないか点検します。点火系統は正常でした。

圧縮圧力も正常でした。1,190Kpaもありました。

マフラーを外してピストンを点検すると薄い縦傷があります。ピストンリングの間に黒く変色した跡があります。

シリンダーの吸気側にも薄い縦傷があります。エアークリーナーから微細な異物を吸い込んでシリンダーの吸気側に傷ができることがあります。目立てをこまめに行うことや作業後に清掃することが重要です。この機体は燃料ホース、燃料フィルター交換、燃料タンク清掃などの修理でエンジンかかりそうです。