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メンバーシップ動画を追加しました キャブレターの高地補正についてです
PLOWカスタマーサポート小関
先日標高の高い所でエンジンが不調になるというお話をいただきました
原因は空気密度の変化によってセッティングがズレてしますからです
標高が高くなると気圧が下がり空気が薄くなるのが原因
平地と比較して標高600ｍ地点では酸素濃度が7％少なくなります
という事は平地でセッティングしたエンジンは600ｍ地点では濃いセッティングになります
そのほかにも気温によって空気密度は変化します
寒い日と暖かい日では最適セッティングは違います
気温２０℃の日と０℃の日では空気の密度（重さ）が変化します
２０℃の温度差でセッティングは6.85％変化してしまいます
なのでキャブレターにはそれを補正する為の調整機構があります
一般にニードルと呼ばれる調整スクリューです
今回はその辺を数値を交えて動画にしました
https://www.youtube.com/watch?v=UH1OVuSYCTE
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