REPAIRBLOG修理ブログ

PLOW長岡店の柳です。昨日持ち込みされたSTIHL MS201C-M　15分くらい作業するとエンストして再始動できない症状です。過去にも同じ症状で修理したことがあります。

M-Tronic診断開始します。運転データ　稼働時間81時間4分11秒、アイドリング回転数設定45、フルスロットル設定42（薄い設定）

エアークリーナーは清掃してありました。

診断結果はすべて正常でした。

較正（工場出荷状態に初期化）します。

較正後の運転データ　アイドリング回転数設定41　フルスロットル設定42　全負荷をかけて5回切断するとキャブレター自動調整完了するので明日は実家の山で試し斬りしてみます。

スパークプラグを点検すると真っ黒です。カーボン付着あり、電極ギャップが0.6mmでした。スパークギャップが広いと要求電圧が高くなり失火する原因になる。基準値は0.5mmです。低負荷運転により燃焼温度低下、カーボン付着により失火した。と診断します。スパークプラグを交換して試し斬りして再び運転データをチェックします。