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PLOWカスタマーサポート小関です

ホンダガス発電機エネポ始動不能の件

部品が到着

これが問題のエンジン

バルブクリアランスがマイナス状態で

常にバルブが開いています

問題を引き起こしているカムシャフトを取り出します

カバーを取り外すとカムシャフトが登場

ギヤでかみ合っているのがクランクシャフト

カムシャフトをとりだしました

横にある棒はプッシュロッド

そうです、このエンジンはOHV

この上のクラスEU16iやEU18iはタイミグベルト駆動のOHCです

で、カムシャフトのサークル径をマイクロメーターで測定すると

やはり膨張していました

カムシャフト以外のパーツにもんだいはありません

カムシャフトを交換し整備は完了しました

この部品、樹脂製です

エンジンオイルに水分が混入した環境にあると

樹脂がその影響で膨張します

オイルフィラーキャップも膨張して緩めにくくなります

災害時用に保管する場合定期的な始動確認では

エンジン始動後オイルが温まるまで運転してから停止してください

かけて直ぐに止める事を繰り返すとこうなります

また、エンジンオイルに添加剤などを注入するのも考えものです

樹脂を侵食する成分が入っていた場合はアウトです

なので純正オイルを使用する事が最も間違いのない選択ですね