REPAIRBLOG修理ブログ

PLOW長岡店の柳です。昨日午後から最強寒波により猛吹雪です。長岡市の最高気温は-2℃です。ゼノアG2501の修理見積もりをして受注しました。

全く清掃されていないチェンソーは修理する前に清掃してキレイになってからでないと整備ができません。汚れていて他に不具合箇所があっても見逃してしまうかもしれません。

まずは木屑の塊を掻き出します。

エンジン内部に木屑が入らないようにティッシュペーパーをマニホールドに詰めておきます。

フライホイールの羽根を１枚ずつ丁寧に清掃しました。

スターターも清掃完了しました。

次にキャブレター分解清掃を開始します。Walbro製　型式WT　機番927

スクリーンフィルターに木屑が入っていました。

インレットニードルバルブ（左側）は摩耗しています。

ポンプダイヤフラム、メタリングダイヤフラムとも硬化していました。内部に詰まっていた粉状の木屑が出てきました。燃料系統の詰まりはエンジン不調や薄い空燃比によりエンジン焼き付きの原因になります。

キャブレターが組み上がったら漏れテストをして正常なことを確認しました。