REPAIRBLOG修理ブログ

PLOW長岡店の柳です。STIHL 011AVTのキャブレター分解清掃を開始します。漏れテストは正常でしたが内部は正常なのか？分解しないと分かりません。

メタリングダイヤフラムを取り外してみるとコントロールレバーが摩耗しています。

インレットニードルバルブ左側が摩耗限界です。

全分解してキャブレタークリーナーで洗浄します。ダイヤフラムは経年劣化して固くなっています。

ダイヤフラム、ガスケットを交換して組み付け、漏れテストして正常な状態を確認しました。

細かな木屑がキャブレター内部に詰まっていたようです。燃料系統の詰まりは薄い空燃比になりエンジン焼き付きする原因になります。

ピックアップボディ（燃料フィルター）左側が汚れているので交換します。

燃料ホース、タンクベント交換、キャブレターを取り付けました。完成までもう少しです。