REPAIRBLOG修理ブログ

上越カスタマーの滝澤です。

今回は修理２件分まとめてになります。

ちょうど同時期に２台一緒の機種が来ました。

 

 

 

カルモというんですね。

可愛らしい名前です。

この機体はエンジンのかけ方がちょっと違います。

①プライミングポンプを押す。

②チョークを引く。

③リコイルを引く。

④初爆がおきてかかりそう又はかかったがすぐに止まったを確認する。

⑤チョークを戻す。

⑥リコイルを引いて始動する。

⑦暖気してから使用

こんな感じで普通の機体と少し違います。

 

 

 

ですがお客様がこのかけ方がご存じということでそれでもかからないということできました。

あとは燃料は新品をいれたみたいです。

症状はエンジン始動不可になります。

見ての通りきれいですね。

こちら実は新品になります。

お客様が少しガソリンを入れっぱなしだったのでこのまま始動してみましたがかからず。

とりあえずガソリンをすべて抜いて始動したらかかりました。

抜いた時に触った感じヌルヌルで違和感ありました。

他怪しい所を確認しましたがどこも異常なし。

こういう時は問診ですね。

燃料はアマゾンで購入したらしく４リッター５０００円以下の物。

４リッター５０００円しないなら安いが怪しい。

自社のはゼノア製１リッター缶のみ１５４０円+税

今や燃料は高騰している時代に１０００円以上も安ければ買いますよね。

でもどこのかわからない場合やネットだと在庫処分で古いのを出す可能性もありますので心配です。

買う時は信用できるお店で見て購入がいいと思います。

でお客様も燃料メーカーや比率もたぶんで返答でしたので自社のをオススメして購入してもらいました。

ありがとうございました。

 

 

 

続いて２台目。

使ってる感あります。

こちらは今年使用したら白煙がすごいということです。

ちなみにこれ以外の写真を撮るのを忘れました。スミマセン。。

使い込んでいる機体で混合ガソリンの場合大抵マフラーに燃え切らなかったオイルが付着している可能性があります。

なのでマフラーを外してみました。

重たい。詰まってますね。

ベットベトになっているため焼いたり、洗剤使ったりできれいに除去。

きれいになりました。

白煙も全然出ることなく絶好調になりました。

 

 

 

ありがとうございました。