REPAIRBLOG修理ブログ

プラウカスタマーサポート小関です

除雪機のシーズンオフ整備を朝から開始

機体はホンダHSL2511L

近隣の住宅街でお使いいただいている機体です

使用期間は３シーズン

毎年点検しているので今シーズンも問題なく乗り切りました

しっかりチェックして来シーズンにそなえます

操作パネル下に青いコネクターがあります

これに診断用ハーネスを接続

電子制御モデルなので診断システムを接続しトラブル履歴が無いかや

センサーのデータをモニターします

データから

始動回数１１２５回

走行クラッチ操作が１７０３回

オーガ作動２０９０回

など使用頻度や作業状態が分かります

ベルトをチェックすると交換が必用なレベルです

稼働時間は２６０時間です

HSL2511は私の経験上ベルト交換サイクルは１００時間

屋根雪りょりを多くするお客様の機体はそれよりも短い時間でベルトが消耗します

なのでシーズンオフ点検でベルトを交換してもシーズン中にもう一度ベルト交換が必用になる事がしばしば発生します

オーガベルトが２本掛けなので仕方ないのですが困った問題です

同クラスのワドーSX2411はW800規格のベルト３本掛けのストロングな設計

SX2411は１シーズン充分にベルトが持つのでHSL2511もモデルチェンジの際は３本に改良して欲しいですね

除雪機は生活必需品、除雪が出来ないと会社に出勤する事すらできなくなります

この機体も３回目の交換になりました

１５分程でベルト交換が完了

中型ハイブリッド機より交換作業は楽です

重要なオーガ部のチェックです

先シーズンは行わなかったオーガ軸の分解給油をしました

初回点検時から１５０時間経過

シャーボルトを抜きオーガを回転させるとオーガ軸に抜け止めのピンがあります

大小二重のピンなので内側からたたき出しその後外側ピンを抜きます

抜けました

ピンポンチとハンマーを使用して抜きます

オーガを抜き取りました

オーガ軸です

錆てますね～

定期的に分解給油しないとキー部が摩耗します

軸のキー溝が摩耗するとオーガがガタガタ動くようになるので要注意箇所

軸のキー溝が少し広がっていますね

１００時間程度での給油作業が理想です

軸を磨きキーを新品に交換

グリスアップを行います

塗装補修もこの状態だと塗りやすいです

シリコーン含有スプレーがこびりついて塗料が散るので研磨

雪が付かないスプレーは補修塗料をはじくので再塗装が大変です

赤い分部を先に塗装

黒い分部を黒くすると凄く綺麗に見えます

作業完了後再度診断機を接続した状態で実際に走行と除雪クラッチONでのデータをチェック

センサーのデータ変化に問題ないかを確認しすべての作業は完了です