REPAIRBLOG修理ブログ

PLOW長岡店の柳です。MS260の修理見積もりをして受注しました。機体清掃を開始します。

フライホイールとスターターは隙間が狭くて清掃しにくいです。

気になったのがスパークプラグです。NGK　BPMR7A　品番は同じですがターミナルが左側のキャップのプラグがついていました。純正は右側のカシメてあるターミナルです。STIHLカスタマーに確認したところ、キャップがエンジンの振動で緩んでしまい点火不良になるという故障事例があるそうです。信頼性の高い純正品に交換します。

クランクケースのマフラー側清掃しました。

フライホールとシリンダー冷却フィンの清掃しました。

スターター清掃しました。

キャブレター周辺清掃しました。

マフラーは錆落としして耐熱塗装しました。

その他ピックアップボディ交換しました。

次回キャブレター調整して修理完了です。