REPAIRBLOG修理ブログ

プラウカスタマーサポート小関です

月初にお預かりしたハスクバーナ254のオーバーホール作業完了です

エンジン不調でお預かりした254

原因は焼き付きでした

シリンダーやピストンの部品供給が終了しておりジェネリックパーツの入荷を待っていました

ハスクやSTIHLは古い機種でも社外パーツが豊富で修理に困らないのが良いところです

国産メーカーでは諦めるしかない年式でもなんとかなります

エンジン不調の原因です

ピストンリングがスティックしています

これでは圧縮が漏れまくりですね

ウォールも完全にアウトでした

今回取り寄せたKIT

周辺パーツは純正を使います

ジェネリックパーツのクオリティーが最近よくなりました

入手先を選べば性能も問題ないレベルになりましたね

サクサク組んで行きます

この世代のハスクはとてもシンプルで整備性が良いのが特長

無駄なパーツが一つもなくて清々しささえ感じます

エアクリーナー以外を組んだ状態になりまし

スッキリしていますね～

今回交換したパーツ類です

組み上がった２５４

３シリーズや５シリーズには無いシンプルな所が好きです

使った時のソリッド感もや手触りも今のチェーンソーには無い良さがありますね

このモデルにはHusqvarnaの300周年記念バッジが付いています

33年前になりますがこの年、コセキはちょうど二十歳

自動車整備士として働きだした年、楽しい時代でした

みなさんは何をしていました、1989年