REPAIRBLOG修理ブログ
月別アーカイブ
カテゴリー
ブログ内検索
ホンダHS1180Zのエンジン不調
PLOWカスタマーサポート小関です
今回はホンダスノーファイターHS1180Zのエンジン不調です
2年前にキャブレターを交換した機体だそうです
試運転をしましたがエンジンばバタバタしますね
主にアイドリング回転付近で
チョークを半分くらい閉じるとエンストせずに安定します
プラグとエンジンオイルは交換済み
燃料品質は問題無し
パイロット系の不具合ににてますがなんか微妙にフィーリングが違います
とりあえずキャブレターを点検します
外観も綺麗でまるで新品の様なキャブレターが付いています
フロートチャンバー内はとても綺麗
パイロット系も開通しています
ガバナーリンクも正常
インシュレーターやガスケットもOK
だよね～っ一呼吸
次に見るのは当然アレです
そうです
バルブクリアランス
カバー取り付けボルトの状態から見ていちども調整されていない感じです
早速確認するとIN側のクリアランスがほぼ「ゼロ」
というかゼロと言っていい状態です
EX側は規定値より広い0.25ｍｍ程度あります
そこでIN側を0.15ｍｍにセットしました
試運転の結果綺麗に回るエンジンになりました
エンジンの問題はこれで解決！
この機種はキャブレター横にリレーが4つあります
これはパワーハイトとローリングをコントロールするリレー
このリレーが故障すると上昇下降やローリング制御ができなくなります
リレーは消耗品なので定期的に交換しましょう
試運転時の走行に違和感があったので確認すると走行ベルトがボロボロでした
↑の写真は新しいベルトを入れる途中の絵
真ん中にうつっているテンショナー供給終了です
ベアリングが砕ける前に給油して使いましょう
最悪プーリーがポロリしたらPLOWで再生も承っています
下記記事にを参照願います
Zシリーズは部品供給がドンドン打ち切りになり修理がしにくくなってきました
この先しばらく使い続けるなら早いうちに消耗した部分をメンテしてください
修理動画のご案内
「修理ブログ」を発展させた、高度な「修理動画」を”Youtube プラウチャンネル”で展開中です。ご自身で修理を行いたい、機械の内部構造を知りたいなど、多くのご要望に対し「修理動画」と言う形でお応えしたいと思います。
◎「修理動画」一覧ページはこちらから。