REPAIRBLOG修理ブログ

PLOW長岡店の柳です。今日の出張修理2件目はWADO SS2411です。前回の診断でエンジンストップダイオード、インターロックリレー故障まで特定しました。

イグニッションコイルNo.1の横についているのでファンカバーを取り外します。

これがエンジンストップダイオードです。

配線の取り回しが複雑ですが交換完了しました。

ファンカバーを外すときにスタッドボルトが根元から抜けてしまいました。このボルトはイグニッションコイル取付用と兼用なので取り外します。

先にイグニッションコイルを取り付けてからファンカバーを取り付けます。

組み上がりました。キーを回してすぐにエンジン始動しました。アイドリング回転数、最高回転数正常です。

しかしバッテリー警告灯点灯したままです。充電系統が故障しているようです。延長戦になります。