REPAIRBLOG修理ブログ

PLOW長岡店の柳です。点検パック作業中のホンダHSM1390iです。エンジンかかるけどフルスロットルでエンジンハンチングする症状です。

お客様に追加整備の見積もり連絡をして修理開始します。

エンジンハンチングする症状は、1.キャブレターのメインノズルなどの詰まりにより薄い空燃比になるために起こる。2.キャブレターパッキンの破れにより二次空気を吸い込むことで薄い空燃比になるために起こる。主にこの2つが原因です。HSM1390i　HSM1380iはキャブレターの上にECUがあります。この中のモーターがチョークバルブとスロットルバルブを動かしています。燃料ホースが外しにくいので

燃料タンクと一緒に取り外しました。この方が簡単です。

予想通りキャブレターのメインノズルは詰まっていました。昨日は漬け置き洗浄して帰りました。

今日さっそく組み付けてエンジン始動、最高回転数3,600rpmで安定しています。

エンジンカバーを取り付けて修理完了しました。