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ZC33SにPivotのスロットルコントローラー取り付け
PLOWカスタマーサポート小関です
今回は自動車ネタ
スイフトスポーツZC33SにPivotのスロットルコントローラー3-DrivePROを取り付け
ECUに入力されるスロットル開度信号を補正し
レスポンス特性を変更するアイテム
後付けのドライブモードセレクターのような物です
ノーマル特性の他にパワー、レスポンス、エコノミーの3特性と各モードで変化量を段階的にコントロールできます
装着前はあまり期待していませんでしたが取り付けたら以外に楽しいな
ブーストコントローラーも装着しているのもあるけど
パワーモード７設定だと峠の上りはジェットコースターの様でちょっと危険なレベル
レスポンスモード４あたりが適度に飛ばせる設定です
小関号は６AT仕様なのでダウンシフト特性もスロットル信号の変化で大幅に変化
Pではガンガン、ダウンシフトしなかなかアップシフトしない様になり普段走りではかなり疲れます
最近は通勤時E5（一番怠い設定）に落ち着きました
実はE5だとクルマが高級になったように感じます
もともと十分なトルクがあるので優雅に走り踏めばどんどん車速が伸びあがる
純正セットはこの方がいいのでは？って思うようになりました
で、取付は至って簡単約5分
スロットルセンサーにハーネスを挟み取り付け
ユニットとコントローラーを装着すれば完成
ZC33Sは純正ETC取り付け部の上にユニットを両面テープで固定
コントローラーはあまり目立たない所に設置しました
スイフトスポーツにスロコン付けようか悩んでるなら絶対付けた方がいいですよ
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