REPAIRBLOG修理ブログ

PLOW長岡店の柳です。兵庫県のお客様からお預かりしているSTIHL 011AVTです。修理見積もりして受注しました。エンジンかかるけど最高回転数（11,500rpm）まで吹け上がらない症状です。診断したときは7,000rpmしか回りませんでした。

キャブレターを調整するためには条件があります。

1.スパークプラグが新品であること

2.エアーフィルターが新品、または清掃されていること

3.ピックアップボディが新品であること

4.キャブレターが新品、または分解清掃済みであること

5.デジタルタコメーターを使ってメーカー基準値に調整すること

未整備でキャブレター調整するとエンジン不調になります。最悪エンジン焼き付きします。

比較的キレイですがせっかく分解したので

機体清掃します。

お客様は中古品を購入したそうです。キレイに清掃してあっても全く整備していないものや整備不良の機体もあります。

清掃完了しました。スターターポウルが摩耗しているので交換をお勧めします。

スパークプラグはBPM6Aがついていました。メーカー指定プラグはBPMR7Aです。ギャップは0.5ｍｍに調整してから取り付けてください。スパークプラグが違うだけでエンジン不調になります。