REPAIRBLOG修理ブログ

PLOW長岡店の柳です。燃料ホースが劣化しているため清掃してから交換します。ピックアップボディはSTIHL純正品を使います。

ホース交換完了

燃料タンクキャップのOリングがひび割れしているので交換します。

キャブレターの漏れテストすると正常でした。

圧縮圧力点検すると1,020Kpaでした。ピストンの吸気側の縦傷が原因で低下しています。

組み上がりました。

チェンオイルと燃料を補給して正常にエンジン始動、アイドリング、吹け上がり正常ですが若干最高回転数が低いです。10,000rpmしか回りませんでした。基準値はアイドリング回転数2,500rpm、最高回転数12,500rpmです。明日はキャブレター調整、目立てをして試し斬りします。