REPAIRBLOG修理ブログ

PLOW長岡店の柳です。新潟県胎内市のお客様から送られてきたSTIHL 041AVです。お客様の訴えは、エンジン回転数が不安定になる。という症状です。PLOW新発田店でキャブレターASSY交換した修理歴があります。

まず気になる点はスパークプラグターミナルがひび割れしていてテープで巻いてあります。

燃料タンクの中は腐食しています。

内部の塗装がはがれていてエンジン不調原因になります。

ピックアップボディが詰まっています。燃料タンク清掃しても改善しない場合はWAKO’Sワコーズタンクライナーでコーティングするか燃料タンクASSY交換になります。

エアーガンで異物を排出しました。ピックアップボディも交換しました。

燃料を補給して正常にエンジン始動しましたがアイドリング回転数がやや高いです。調整してみるとアイドリング回転数が高くなったり低くなったりします。特にクラッチ側を上向きにするとアイドリング回転数が3,000rpmまで上がりました。これはオイルシールが劣化しているかクランクシャフトにガタがある可能性があります。

アイドリング回転数を基準値2,600rpmにするとソーチェーンが回らなくなりました。

スパークテストすると正常に青白いスパークを確認しました。それでもプラグキャップは交換したほうがいいです。

圧縮圧力を点検すると1,010Kpaでした。オイルシール交換すると高額修理になります。お客様に相談します。