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PLOW長岡店の柳です。新ダイワE1042Sエンジンかからない症状で持ち込みされました。他社製エンジンオイル使用です。

目立て不良です。切れないソーチェンでフルスロットルで長時間木に押し付けるような使い方をすると過負荷運転によりエンジンが焼き付きします。

スパークプラグを外してシリンダーの排気側を点検すると深い縦傷があります。

圧縮圧力を点検すると620Kpaでした。かなり低いです。

マフラーを外してピストンを点検すると縦傷がハッキリ見えます。エンジン焼き付き確定です。排気口にカーボンや燃焼生成物が堆積しています。

シリンダーの吸気側を点検するとこちらも縦傷がありました。他社製エンジンオイル使用、純正品よりも潤滑性能が低いオイルは高回転、高負荷運転時に油膜を保持できず金属同士が直接擦れることで焼き付きが起こります。この機体は目立て不良でエンジンが焼き付いた可能性もあります。