REPAIRBLOG修理ブログ

PLOW長岡店の柳です。Husqvarna　390XP　エンジンかからない症状で小千谷市のお客様から持ち込みされました。前回修理した390XPとは別の機体です。スパークプラグ交換と燃料抜き替えて修理完了しましたがこの機体はどうか？

工場内の燃料を補給してスターターを何回引いても初爆なし、スパークプラグは新品がついていました。圧縮圧力を点検すると900Kpaでした。やや低いです。

知り合いにチェンソーを貸したらエンジンかからなくなったそうです。縦挽きで使用したそうです。通常の横挽きよりもエンジンに高負荷がかかるので排気量90ｃｍ3以上、潤滑性能の高いエンジンオイル使用、エアークリーナーやフライホイールを清掃しておく、作業後は冷機運転をすること。など注意が必要ですが他社製のエンジンオイルを使っているそうです。

正常に点火しています。

マフラーを外してピストンを点検すると縦傷なしかと思いましたが

ピストンリングの下側に薄い縦傷がありました。

シリンダーの吸気側を点検すると縦傷がありました。

内視鏡カメラでシリンダーを検査すると深い傷でした。

エンジン焼き付きして圧縮圧力低下したことが始動不能原因でした。