REPAIRBLOG修理ブログ

暑い日が続きますが、機械の調子どうですか？

 

エンジン内で火花を飛ばす大切な部品、スパークプラグは消耗品ってご存知です？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この３本のプラグ、電極のカタチが違いますよね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

左のは一般的な標準電極、耕運機や芝刈機なんか最初はこれが付いてきます。

 

 

 

真ん中は電極にV溝を切ってある、グリーンプラグ。

 

標準型より着火性能が良く、厳しい条件でも頑張ってくれます。

最近のチェンソーはこれが付いてくるのが増えてます。

 

そして右のは、イリジウムプラグ。

 

電極が極端に細いのが分かりますか？

イリジウム合金の細い電極がさらに優れた着火性能を生むんです。

始動性が良くなります。

 

どうせ替えるなら、高性能プラグはいかがでしょうか。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これは秘蔵のクラシックなパッケージの日本デンソー製スパークプラグ「W20EP」。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

キャラメルみたいなパッケージが時代を感じさせます。

 

 

 

ホンダウォークでは購入後に必要な交換パーツ販売も積極的に行っています。

 

 

 

困ったら気軽に相談して下さいね。