REPAIRBLOG修理ブログ

NEW STORE

毎月１日はプラウの日。お買い物でポイント5倍が貯まります。さらにLINE連携で３％OFFが実現！→ 詳細案内　 → 会員登録ページプラウ会員登録の詳しいご案内プラウ会員登録ページ

TOP修理ブログチェンソー新ダイワE400　エンジンかからない故障診断

月別アーカイブ

カテゴリー

ブログ内検索

新ダイワE400　エンジンかからない故障診断

PLOW長岡店の柳です。4.5年使っていない新ダイワE400の修理持ち込みされました。平成2年式（1990年）製造なので30年前のチェンソーです。
燃料タンクは空っぽで保管されていました。フィルターは汚れています。
燃料を補給してスターターを何回引いてもエンジンかかりません。スパークプラグを外してみると隙間がありません。これでは点火できません。
テストプラグに交換して正常にエンジンかかりました。アイドリング回転数3,200rpmで高めですが安定しています。最高回転数は11,000rpmで低めでした。
圧縮圧力点検すると10.1barでした。やや低いです。
マフラーを外してピストンを点検するとわずかにピストンリングの下側が黒いです。
ピストンのスカート部に薄い縦傷があります。
シリンダーの吸気側を点検すると深い縦傷があります。軽いエンジン焼き付きしています。
メーカーの部品供給終了していましたので残念ながらこの機体はエンジン焼き付き修理ができません。STIHL 0シリーズだったら修理できたかもしれないです。
キャブレターの漏れテストをすると0.8barを保持しています。正常です。
スプロケットは摩耗しています。現状でエンジンかかりました。このままでも使えるかもしれませんが圧縮圧力が低下しているので負荷をかけて作業しているとエンストしたり、再始動困難になったりします。
修理依頼一覧に戻る

修理動画のご案内

「修理ブログ」を発展させた、高度な「修理動画」を”Youtube プラウチャンネル”で展開中です。ご自身で修理を行いたい、機械の内部構造を知りたいなど、多くのご要望に対し「修理動画」と言う形でお応えしたいと思います。
◎「修理動画」一覧ページはこちらから。