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TOP修理ブログチェンソーSTIHL MS390　エンジン焼き付き修理中です。

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STIHL MS390　エンジン焼き付き修理中です。

PLOW長岡店の柳です。STIHL MS390のエンジン焼き付き修理中です。
シリンダーとピストンを交換します。
ピストン交換完了しました。
MS390はMS250C-BEと同じシリンダーとエンジンハウジングを下側から共締めする設計です。一般ユーザー向けチェンソーはこのような感じです。個人的にはMS261C-Mが整備しやすさNo.1です。
シリンダーを規定トルク11.0Nmで締め付けます。
フライホイールを規定トルク28.0Nmで締め付けます。
インパルスホースを交換します。
イグニッションコイルを取り付けます。
燃料ホース、タンクベントホースを交換、ハンドルを取り付けます。
クラッチ、スプロケットを取り付けます。
キャブレターを取り付けて時間切れです。MS390は少し難易度が高いです。
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