REPAIRBLOG修理ブログ

NEW STORE

毎月1日はプラウの日。お買い物でポイント5倍が貯まります。さらにLINE連携で3%OFFが実現!プラウ会員登録の詳しいご案内プラウ会員登録ページPLOW MEMBERS登録はこちらから

月別アーカイブ

カテゴリー

ブログ内検索

コマツゼノアG550AVS燃料漏れる、チェンオイル漏れる故障診断

PLOW長岡店の柳です。青森県のお客様から送られてきたコマツゼノアG550AVSです。
お客様の訴えは燃料とチェンオイルが漏れるという症状です。
G550AVS 昭和56年12月製造なので1981年製、39年前の国産チェンソーです。果たしてこのチェンソーは修理可能なのか?部品供給はあるのか?
古いチェンソーを何台も修理してきましたが日本製の方がSTIHL製よりも流通台数が少ないので部品も少なく修理は困難です。
チェンオイルタンクを点検します。キレイです。
燃料を補給して正常にエンジン始動しました。アイドリング回転数は高めですが安定しています。吹け上がりも正常です。
エンジンの診断開始します。
スパークプラグは正常な色をしています。カーボン付着もなし
圧縮圧力を点検すると、10.5barでした。低いです。正常なエンジンは11.0~12.0barはあります。
ガイドバー、ソーチェーンを取り付けてエンジン始動します。アイドリング回転数でソーチェーンが回らないのでクラッチスプリングは正常です。劣化するとソーチェーンが回りっぱなしになります。
次にマフラーを外します。ガスケット破れとマフラー破損しています。
ピストンの排気側です。縦傷なし、キレイです。
シリンダーの吸気側を点検すると薄い縦傷があります。
エアークリーナーが2ヶ所破れていました。この穴から異物を吸い込んで縦傷ができた可能性が高いです。
キャブレターを取り外しました。Walbro製、型式HDA、機番8
キャブレターの漏れテストをすると0.8barを保持しています。正常です。
ピストンの吸気側を点検すると縦傷があります。軽いエンジン焼き付きしています。次はチェンオイル漏れる故障診断に続く
燃料漏れる箇所は確認できませんでした。キャブレターから漏れていないとすると、燃料ホースかタンベント、キャップがあやしいです。

修理動画のご案内

「修理ブログ」を発展させた、高度な「修理動画」を”Youtube プラウチャンネル”で展開中です。ご自身で修理を行いたい、機械の内部構造を知りたいなど、多くのご要望に対し「修理動画」と言う形でお応えしたいと思います。
「修理動画」一覧ページはこちらから。