REPAIRBLOG修理ブログ

オイル管理を怠ってしまった結果、エンジンが焼きつきました（/TДT)/

臭い匂いがしてエンジンがかからなくなったとのお電話。

クランクを回そうとしてもびくともしません。

ハイブリッド機で考えられるのは、電磁クラッチとエンジン本体の焼きつきですね。

 

実はオーガーの電磁クラッチが焼けてもクランクが回らなくなる事があります。

 

 

で、今回は点検の結果残念な事にエンジン本体でした。

 

 

焼きついたピストンです(´□｀｡)

 

ガリガリですね。

当然、シリンダー壁も見事に傷々です。

コンロッドのビッグエンドもご覧の通り。

このエンジンはメタルが入らないタイプ、再使用は無理です。

クランクシャフトもダメですね。(´д｀lll)

 

空冷エンジンは水冷式と違って各部のクリアランスを大きくとってあります。

 

当然、エンジンオイル消費量も多めなんです。

 

日頃、自動車に乗っていると水冷エンジンに慣れているんでオイル消費には関心を持たないで済むのが現状です。

 

 

空冷エンジンはオイルの点検が重要です。

 

気をつけてくださいね。