REPAIRBLOG修理ブログ

毎月１日はプラウの日。お買い物でポイント5倍が貯まります。さらにLINE連携で３％OFFが実現！→ 詳細案内　 → 会員登録ページ

月別アーカイブ

カテゴリー

ブログ内検索

STIHL MS280C-BI エンジン分解から始動確認まで

2020.06.20

PLOW長岡店の柳です。県をまたいでの移動規制が解除されて最初の週末です。
今日は岐阜県からこの日のためにPLOW長岡店までお越しいただきました。
ありがとうございます！
STIHL　MS280C-BI　の修理作業を実際に見たいという
リクエストにお応えしてここまで準備をしてきました。

今日中に
1、エンジン分解、ピストン、シリンダー交換
2、クランクケース交換
3、タンクハウジング取り付け、始動確認
4、キャブレター調整、完成
までできるか？
PM13：00から作業開始です。まずはクランクケースを分解します。

次にシリンダーとクランクケースを分離します。

シリンダーとピストン、コンロッド、クランクシャフトを分離します。
ピストン吸気側です。縦傷はありませんが摩耗して光っています。

こちらが排気側のピストンです。燃焼ガスがピストンリング下側に漏れています。
正常なピストンはピストンリングの下側もキレイです。

エンジンが組み上がりました。次にチェンブレーキを移植します。

チェンブレーキ、オイルポンプ取付完了しました。

クラッチ、スプロケット取付完了しました。

ここから一気にマフラー、タンクハウジング、ハンドル、キャブレター、スターターを取り付けて完成しました。やっぱりMS280C-BIのデザインは特別にカッコいいです。洗練されています。

チェンオイル、燃料を補給してエンジン始動確認しました。久々にエンジン音を聞きました。

キャブレターLスクリューのリミッターを解除してガイドバー、ソーチェーンを取り付けようとしましたが、ここでテンショニングギヤがないことに気づきました。もっと早く気が付いていればお客様に持ってきてもらえたのに、今日の作業はここまでです。テンショニングギヤを送ってもらい、キャブレター調整して修理完了になります。続く

修理依頼一覧に戻る

修理動画のご案内

「修理ブログ」を発展させた、高度な「修理動画」を”Youtube プラウチャンネル”で展開中です。ご自身で修理を行いたい、機械の内部構造を知りたいなど、多くのご要望に対し「修理動画」と言う形でお応えしたいと思います。
◎「修理動画」一覧ページはこちらから。