REPAIRBLOG修理ブログ

NEW STORE

毎月1日はプラウの日。お買い物でポイント5倍が貯まります。さらにLINE連携で3%OFFが実現!プラウ会員登録の詳しいご案内プラウ会員登録ページPLOW MEMBERS登録はこちらから

月別アーカイブ

カテゴリー

ブログ内検索

【過去記事】ヤマハ発電機 EF2800iSEの始動不能修理が入庫しました

アウトドアシーズンの為か、発電機修理が増えてます。

 

今回はヤマハインバーター発電機EF2800ISEのOEM機 ヤンマーG2800iSEの修理です。

 

 

桝屋本店・ホンダウォークの修理ブログ
ステッカー以外ヤマハと同じ機械です(ヤマハ製です)、新ダイワからも同じ機械が赤いボディーで販売されています。

 

 

現象は「セルが回らない」、「リコイルロープを引くと始動出来る」です。

 

 

作動確認を行うと、確かにセルモーターは回りません、リコイル始動は良好です。

 

 

早速、始動回路を点検します。

 

桝屋本店・ホンダウォークの修理ブログ
カバー類を取り外し、バッテリー点検です、電圧OK!

 

桝屋本店・ホンダウォークの修理ブログ
バッテリーを引っ張りだすと始動リレーが奥にあります。

 

この機種はリレーユニットにヒューズが2つ付いていて切れると作動不良をおこします。

確認しましたが2つともOK

キーを始動側に回すと「カチ、カチ」とコイルが作動しています。

桝屋本店・ホンダウォークの修理ブログ
これがリレーです、下部左側の赤っぽいのがヒューズ。

バッテリー~リレー側を測定しましたがOK。

スターターモーターへの出力を測定すると、キーを始動にしても「カチッ」と音がしますが電圧が出ません。

試しに両端子を別配線でつなぐと勢いよくモーターが回転しエンジンが始動します。

 

原因は始動リレーの内部不良です、リレーの交換を行い完治しました。

 

桝屋本店・ホンダウォークの修理ブログ
ちなみにスターターモーターはフロントカバーを外すと見える位置についてます。

(赤い配線がつながっているのがスターターモーターです)

外すにはカバー類を全部外す必要があります。

 

今回の整備費用は始動リレーの部品代と工賃の合計¥10,650でした。

 

 

リレーは内部に接点があり、作動時に大きな電流が流れるので使うたびに消耗します。

 

定期的に交換したい部分ですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

修理動画のご案内

「修理ブログ」を発展させた、高度な「修理動画」を”Youtube プラウチャンネル”で展開中です。ご自身で修理を行いたい、機械の内部構造を知りたいなど、多くのご要望に対し「修理動画」と言う形でお応えしたいと思います。
「修理動画」一覧ページはこちらから。