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NISSANノートE12ロアボールジョイントブーツ交換
わたくしコセキの自家用車の整備です
日産コンパクトカーでお馴染みのボールジョイントブーツ破れ
５年、１１万キロ走行でボロボロ、グリス漏れが酷いので交換します
それにしても何とかなりませんかね～、このブーツ
耐久性悪すぎですね、タイロッドエンドブーツもクラック入ってますし
コスト削減の影響でしょうけどあまりにもアレです…
作業はハブからジョイントを分離
作業スペースを確保するためストラットをグっと引っ張り固定します
ブーツを取り外し内部への異物や水分の侵入をチェック
ボールの作動感や異常摩耗は無いので一安心
取り外したブーツ
パックリ裂けてますね～
もうちょっと放置していたらボールジョイントがダメになってました
新品ブーツを取付復元です
この部分、ノートの弱点です
定期的に交換しましょう
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