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NISSANノートE12ロアボールジョイントブーツ交換

わたくしコセキの自家用車の整備です

日産コンパクトカーでお馴染みのボールジョイントブーツ破れ

5年、11万キロ走行でボロボロ、グリス漏れが酷いので交換します

それにしても何とかなりませんかね~、このブーツ

耐久性悪すぎですね、タイロッドエンドブーツもクラック入ってますし

コスト削減の影響でしょうけどあまりにもアレです…

作業はハブからジョイントを分離

作業スペースを確保するためストラットをグっと引っ張り固定します

ブーツを取り外し内部への異物や水分の侵入をチェック

ボールの作動感や異常摩耗は無いので一安心

取り外したブーツ

パックリ裂けてますね~

もうちょっと放置していたらボールジョイントがダメになってました

新品ブーツを取付復元です

この部分、ノートの弱点です

定期的に交換しましょう

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