REPAIRBLOG修理ブログ

６年程前にHS655を購入していただいたお客様より緊急コールです　ヽ(;´Д｀)ノ

 

除雪中にだんだん雪が飛ばなくなったそうです。

早速点検です。

症状から分解整備が必要なのでPLOW上越店へ引上げました。

シャーボルトや連結ボルトはOK、オーガミッションも大丈夫です。

って事はクラッチですね　(　 ﾟ ▽ ﾟ 😉

オーガハウジングを外すとクラッチが見えます。

HS655はベルトを１本も使ってませんよ。

走行はエンジンと機械的に接続されたミッション駆動。

オーガは乾式多板式クラッチで駆動します。

これがクラッチ　(ﾉ´▽｀)ﾉ

クラッチが滑った時特有の匂いがします…

クラッチユニットを取り外し分解して各部の状態をチェック。

ディスクの摩耗やスプリングの劣化を基準値内か確認です。

ディスクの基準値は4.0ｍｍ∓0.05　摩耗限度3.0ｍｍ

測定の結果　3.87ｍｍで基準値内ですがフェーシングが焼損している部分がありダメですね。

スプリングは基準値36.1ｍｍ　限度値　34.3ｍｍ

測定値は33.5ｍｍで限度を超えて劣化していますので交換です。

 

部品の発注をして入荷待ちとなりました。