REPAIRBLOG修理ブログ

草刈シーズン突入　(ﾉ´▽｀)ﾉ

連日刈払機の修理です。

 

今回はマキタＭＥＭ434

４サイクルエンジン搭載の機種。

リコイルを３０回くらい引いてダメ、全く始動する気配無し　ヽ(`Д´)ノ

 

こんな時の点検手順

①スパークプラグの火花点検

　　スパークしてなきゃＮＧ

②圧縮圧力の点検

　　プラグを外して圧力計を取付点検

　　圧力計がなければ指でプラグ穴をふさぎチェック

③燃料供給の点検

　　燃料の鮮度、エアクリーナの詰まり

　　ストレーナの詰まりをチェック

　　上記がＯＫならあとはキャブ内部の不良

 

今回①、②はＯＫ　ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

と言うことは原因は③しか有りません。

で、キャブを分解です。

酷い状況ですな　(´□｀｡)

過去の燃料管理が悪かったのが分かります。

 

ダイヤフラムは交換、その他パーツは洗浄液で洗浄です。

 

この機種、キャブはホンダＵＭＫシリーズの補修パーツが使えます。

ホンダ純正のダイヤフラムは恐るべき低価格。

 

お客様の為に当然そちらをチョイス　ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

 

無事修理完了、絶好調になりました。