REPAIRBLOG修理ブログ

畑の季節ですね、耕うん機修理です　ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

 

クボタのＴＭＡ25です

クラッチワイヤー切れのご用命ですが主原因は他にあります。

 

ミッションから出てるクラッチレバーが動きません　(つД`)ノ

固着してますね。

ぐりぐりやってもダメ　(´□｀｡)

分解修理が必要です。

まずはエンジンを取り外します。

ボルト５本とワイヤー、アース配線を外すとポロっと取れます。

エンジンを外した図

内部にはプラネタリーギヤが一列あります。

ハンドルのレバーを握ると３つあるプラネタリーピニオンが持ち上がりクラッチが切れるんです　(ﾉ´▽｀)ﾉ

 

今回のトラブルはプラネタリーピニオンを持ち上げるフォーク軸が固着　ヽ(`Д´)ノ

余計なギヤを取り外し作業をしやすくします。

まん中の三角形のパーツにクラッチ動作の秘密が隠れてます。

中にはスプリングとスチールボールが３つハマってます。

不用意に外すと取付にはちょっと技が必要　ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

 

三本爪のプーラーが無いと組付け出来ませんよ。

これ、固着した軸です。

Ｏリングから下（錆びてる部分）はミッションケース穴に刺さってますがシールより外にあるので水分が入り錆びる構造です。

 

設計に問題がありますね　(￣□￣；)

ケース端にオイルシールを付けるかＯリングの位置をもっと外側に寄せればこうはなりません。

起こるべくして起きたトラブルです。