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【過去記事】新ダイワのチェンソー Ｅ353Ｄ 修理です
近隣の業者様より修理依頼です。
新ダイワのチェンソー「Ｅ353Ｄ」、チェーンが走りません (´□｀｡)
かなり使いっぱなしな状況です。
診断するとご用命通りチェーンが走りません。
クラッチなど確認しますがＯＫ。
で、バーを見ると Σ(ﾟдﾟ;)
バーの下から何か飛び出してます…
バースプロケットが割れて飛び出たんですね、これがドライブ不良を引き起こしてたんです。
本来はバーの先端にはこんな歯車が付いてます。
もちろんベアリングも入ってます。
ここのメンテナンスが悪かったり、突き切りを無理にすると壊れるんですよね、スプロケットバーって (つД`)ノ
このタイプのバーは薄い鉄板を３枚重ねてスポット溶接で「ぺぺっ」と止めてるだけなんで突き切りすると開きます、当然。
そんな使い方する人は「ハードノーズバー」を使って下さい。
元々一枚の鋼鉄に溝を切る製法なので開きません、当たり前ですが (ﾉﾟοﾟ)ﾉ
このタイプ、スプロケットの代わりに先端が超合金です ＼(゜□゜)／
＊色変わってる部分
オレゴンのバーは先端に丸い小さな穴が空いてます。
この穴はグリスを注入する穴。
作業前にはグリスを注入するんです (ﾉ´▽｀)ﾉ
むにゅ～とグリスを注入します。
このグリスがスプロケットとベアリングを守ります。
やって無い人はきょうから注入して下さい。
突っ込み切りをするうえで重要なことがもう一つ ヽ(゜▽、゜)ノ
ソーチェーンも突っ込みに適したのを使って下さい。
これＳＴＩＨＬのソーチェーン「ピコスーパー」。
上が「ピコスーパー＊ＰＳ」、下が「ピコスーパー3＊ＰＳ3」
切れ味爽快なチゼル刃のピコスーパーですが２種類あるんです ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ
下のピコスーパー３はドライブリンクの上部に角（ツノ）が付いてます。
振動低減とキックバック低減に効果があるんですが「突く」ときには邪魔です。
思いっきり「突き」たい人はハードノーズバーに「３」の付かないソーチェーンを選びましょう ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ
私も「突きたい族」なので「３」は嫌いです ヽ(`Д´)ノ
オレゴンの3/8の91ＶＸと91ＶＧも同じ関係ですね。
バーとチェーンは用途に合ったものを使いましょう。
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