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【過去記事】タナカ パワーメイトPMS-305 修理完了です
先日入庫したチェンソー「パワーメイトＰＭＳ-305」の修理部品が入荷 ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ
地元ホームセンターで修理不能で弊社に入庫した機体ですが直しましたよ。
キャブレター回りの部品が一部損傷していました。
今回は純正では無く「ゼノア純正」部品を使用 ヽ(゜▽、゜)ノ
ホームセンタールートの商品は部品打ち切りが早いんでこまります。
そんな時は互換性のある部品を探し出します。
今回はゼノアのＧ300ＡＶの部品をチョイス。
ゼノアって古い機種でも部品供給あるんですよね ＼(゜□゜)／
パイプ角度が違うんで配管取り回しを変更してフィッティング。
完璧なおさまりです。
チェーンアジャスタ―も改造して張り精度を確保。
簡易的な構造なんで部品の摩耗が機能不全に直結します。
各部組み付け後、キャブレター調整を実施。
この時期のセッティングは気温の低さと湿度を考慮しないとシーズン中に不調になります。
リッチダウン値とレブリミットを経験値で補正します。
このエンジンはきちんとセットすると非常に快調に回るエンジンです。
単なるピストンバルブじゃなくて「クランクケース・リードバルブエンジン」なんです ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ
イイ機械でした。
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