REPAIRBLOG修理ブログ

今回の大寒波、凄かったですね　(´□｀｡)

 

今回のトラブルは第一世代ハイブリッド機「HS1390i」です。

症状は作業中に突然停止、警告灯が点滅します　(￣□￣;)!!

走行できなしし、パワーハイトも動かない　ヽ(`Д´)ノ

こまったもんです。

早速故障診断を開始します。

不具合を再現する為に試運転をします。

作業開始後１分位で症状が発生、エラー表示も発生しますね。

オレンジ色のランプの点滅回数で不具合系統が分かります。

 

表示される点滅回数は「8回」　(ﾉﾟοﾟ)ﾉ(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

「右電磁ブレーキ断線」のエラーコードです。

 

ハイブリッド機は停止時にブレーキがかかります。

坂道で止めても勝手に落ちてこないのはこのブレーキのおかげ。

 

でも、このコードが表示されたからって電磁ブレーキが壊れてるとは限りませんよ。

犯人探しは慎重に行います。

電磁ブレーキシステムはECUからの信号を矢印↑のコネクターを通してブレーキユニットを制御します。

ECUや配線がダメでもエラーコードが表示されます。

じゃーどっち？ってのが診断です。

 

↑の白いコネクターと緑のコネクターが左右の電磁ブレーキコネクター。

この差し込みを左右逆にして表示が8回から9回に変化すれば電磁ブレーキが犯人　∑ヾ(￣0￣;ﾉ

＊9回点滅は左電磁ブレーキ断線の合図

ECUの神経を左右入れ替える診断です。

配線を入れ替えた結果「8回点滅」　Σ(ﾟдﾟ;)

変化無しですね。

 

って事はコネクターから上流に問題があるんです。

配線類を確認しますが問題無しです。

 

って事はECUの不良です。

バッテリー右上に付いてる黒い箱がECUこれを交換します。

↑が新品のECU　(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

交換後正常に動作するようになりました。

 

週末の寒波に間に合ってよかった。