REPAIRBLOG修理ブログ

季節は夏ですが猛暑の整備工場で除雪機修理してます　(-。－；)

 

今回の患者はホンダ小型除雪機HS655。

 

現象は「車庫がオイルだらけ、除雪機下にオイルの池が出来る　ヽ(`Д´)ノ　」

オイル漏れの原因を特定する為に余計な部品を外します。

＊今回の機体はオイルでドロドロ、洗ってからチェックです。

これはミッションから出てるシャフト。

クローラースプロケットを回します。

 

一見問題無い様なシールですが指で押すとオイルが漏れてきます　＼(゜□゜)／

シールを抜いてみますが軸は問題無し。

原因はシールの様です。

 

このシール、普通のオイルシールでは無くウォーターシールってタイプのシールなんです。

一般的なシールは「リップ」っていう突起で軸面に接してるんですが、このシールは面で接してます。

 

簡単に言うとシールが二層になってます。

 

コンバインとかバックホーなんかの軸シールと同じですね。

念の為クラッチ軸からの漏れもチェックしましたが問題無し　(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

↑の丸いのがクラッチ。

DUCATIなんかと同じ「乾式多板式」、オイルに浸かって無いタイプです。

（ドカも最近は湿式になりましたが…　）

シール交換したらミッションオイルを注入しますが、入れる口はココ　(￣□￣;)!!

どうやって入れろって言うんですか…　＼(*｀∧´)／

 

文句言っても仕方無いんで↓の方法で行きます。

 

ジャックナイフ　(ﾉ´▽｀)ﾉ

 

こうやって後ろを持ち上げてドレンから入れるんです。

 

 

オイルは10W-30を２リットル入れます。

 

＃90じゃなくてエンジンオイルが指定なんです。

 

HS655の駆動軸は漏れる不具合が多いんです　(´＿｀｡)

 

ヤダな。