REPAIRBLOG修理ブログ

刈り払い機の季節がもうすぐソコまで来てます　＼(゜□゜)／

 

今回はゼノアのハイブリッド刈り払い機が入庫。

刈り払い機の何がハイブリッドなの？

って思った方にお答えします。

「スターターモーターで始動します」　(￣□￣;)!!

 

それだけでハイブリッド？？？？？？って言ってはいけません。

昔は凄かったんです、たぶん。

なんと！、リコイルがありません。

バッテリー上がったらお終いです　(　 ﾟ ▽ ﾟ 😉

＊後にエマージェンシーキットって簡易リコイルスターターが用意されましたがホントに簡易装置。

 

今回のご依頼は始動困難。

 

確認すると、「限りなく困難」「極めて困難」「究極に困難」です　ヽ(`Д´)ノ

 

初爆するまでにバッテリーがダウン。

一晩充電して何とか始動、でも吹け上がりません(-_-メ

 

キャブですね。

で、分解します。

予想外に綺麗　∑ヾ(￣0￣;ﾉ

でも、ダイヤフラムは石の様にカチカチに硬化してます。

ポンプダイヤフラムはふやけて伸びた状態で硬化。

 

ロケットみたいなのはチョークのニードル。

電線が出てる箱はチョークソレノイド。

そうです、オートチョーク装備なんです　＼(゜□゜)／

キャブレターをオーバーホールして始動確認をすると気持ちイイくらい吹けます。

でもアイドリング領域でグズグズ…

もう一回吹かしてアイドルにすると「アレッ」何とも無いよ。

でもたまにグズグズ。

 

「ヤツのしわざだね」って事で分解。

 

そうです、クラッチ　(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

遠心クラッチですが完全に閉じません　(｀Δ´)

 

イイ時と悪い時があったのはクラッチの気まぐれだったんですね。

 

 

チップソーが回転しないくらい緩くクラッチミートしてたんです。

 

これがアイドル不安定の原因です。

今回はフライホイールとクラッチをセットで交換。

スムーズな作動になりました。

 

アイドルも超安定　(ﾉ´▽｀)ﾉ

 

 

クラッチもエンジン不調の原因になるんです。