REPAIRBLOG修理ブログ

電話でのご質問の多いヤマハ除雪機「YS870J」「YS1070T」系のベルト交換にお答えします。

エンジンカバーを外すとコンな感じになってす　(ﾉ´▽｀)ﾉ

チョッとゴチャゴチャしてますが心配いりません。

ベルト交換にはオーガハウジングの脱着が必要　(￣□￣;)!!

ハウジング付け根左右に３本ずつと下部に２本、計８本のボルトを外すとこうなります。

ワイヤーや電線はそのままでOK！

横からの図。

エンジン先端の丸いのが電磁クラッチ。

コレを外さないと走行ベルトは交換出来ませんよ。

（オーガベルトはできます）

電磁クラッチは中央のボルト１本で固定してあります。

（二面幅１４ミリのボルト）

緩めるときクランクシャフトが回ってしまうんで反対側を２２ミリのレンチで固定します。

 

すると、こんな感じでクラッチが外れるんです　＼(゜□゜)／

クラッチと走行ベルト外れ止め金具が取れた状態。

＊走行ベルト外れ止め金具が電磁クラッチを外さないと抜けない構造　ヽ(`Д´)ノ

走行ベルトは走行ミッションプーリー部にも外れ止めがあるんで６ミリのボルト２本を緩め外します。

下が交換した走行ベルト　(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

切れる寸前でした。