REPAIRBLOG修理ブログ

今回の患者はホンダ高圧洗浄機「WS1513K1」　(ﾉ´▽｀)ﾉ

 

「圧力が上がらない」との事。

 

オーナーが埼玉県より持込み修理に来店されました　　　　　∑ヾ(￣0￣;ﾉ

 

何故かエンジン部分とポンプがバラバラです(　 ﾟ ▽ ﾟ 😉

分解途中で心配になりもってこられました。

エンジンとフレーム。

ポンプは取り外されてます。

 

エンジンは正常、クランクシャフトも回ってます。

 

（WS1513のエンジンはGX200の減速タイプ）

離れ離れになっていたポンプ。

普通のプランジャータイプです　(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

 

入力軸を回転させると強烈な違和感が…(((゜д゜;)))

 

何か変。

 

真中のプランジャーだけ動きが少ないんです。

 

 

ポンプの構造は車のエンジンとそっくりです。

 

ケースの中でクランクシャフトが回り、コンロッドの先に付いたプランジャーを往復運動させます。

開けてみました　ヽ(;´Д｀)ノ

 

何か「砕けてる」

 

アップで確認します。

 

金色の部品が「粉々」に…

 

 

コンロッドがバラバラ　∑(ﾟДﾟ)

 

ケースにも食い込んでます。

 

カムシャフト大端部は青黒く焼けてます。

 

温度が上昇したした事を記録してるんですね。

（まるでダイイングメッセージみたい）

 

潤滑不良による焼付きでしょう。

 

 

修理にはポンプケースやコンロッド、クランクシャフトの他にプランジャーの交換も必要。

 

その他不具合部も合わせ修理見積もりを作ると　＼(゜□゜)／

 

総額￥２０５，９０５　Σ(ﾟдﾟ;)　それも税別で　∑ヾ(￣0￣;ﾉ

 

単品部品の値段にビックリ。

 

ちなみに新品のWS1513のメーカー希望小売価格を超えてます。

 

 

弊社の販売価格は￥１２０，０００（税別）　(￣□￣；)

 

 

修理するのは現実的なプランじゃありませんな。

 

 

親の形見とか、抱いて寝るほど愛して無いと出せない金額…

 

 

今回は修理見送りが濃厚です。