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【過去記事】ホンダ「HSL2511J」のパワーハイトシリンダー
最新型HSL2511Jのパワーハイトシリンダー ((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ
なにやらいつもと違うデザイン Σ(ﾟдﾟ;)
明らかに「巨大！」「重い」 ∑ヾ(￣0￣;ﾉ
モーターなんて凄い大きさ。
大きいのには訳があるんです。
Jタイプには世界初「オーガアシスト機能」が搭載されてます。
機体の姿勢を常に自動制御してくれるシステム (ﾉﾟοﾟ)ﾉ
ECUに内蔵されたセンサーで機体の傾斜を監視し常に姿勢制御をしてくれます。
なので、パワーハイトの作動回数も増えるんです。
耐久性もいままで以上に高めないとダメなんですね (￣□￣；)
配線コネクターは３つもあります Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
いままでの様にコネクターに電圧をかけて伸縮点検が出来ません。
大変だなコレ ＼(゜□゜)／
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