REPAIRBLOG修理ブログ

めっきり涼しくなって草刈りにはイイ季節です。

 

今回のトラブルはホンダ４サイクル刈払機のエンジンが不調(＞_＜)

 

現象：エンジンの始動が困難で、かかっても回転が上がらず止まってします。

　　　　スロットル全開でなんとかアイドリング回転程度が維持できる。

　　　

ますは燃料系統からっ行きたい所ですが、基本の基本「シリンダーのチェック」から入ります。

 

ん～、微妙、縦スジがある(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

オイル管理悪そう、ちなみに燃料ストレーナーやプライミングポンプの色は綺麗です。

 

手っ取り早くキャブを外して、ダイヤフラムを確認したがOK？？？

インテークポートからバルブを覗きながらクランクを回すと　Σ(ﾟдﾟ;)

「　殆どバルブがストロークしていない　(￣□￣；)　」　

 

で、アレがアレなんじゃないかと推測して開けてみました。

そうです、カムシャフト　((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ

 

ホンダの刈払機のカムシャフトは「プラスチック製」！

オイル管理が悪いと溶けます。

やっぱり溶けてました　w川・o・川w

溶けたカムが広がって固まったのがパリッと剥がれます。

カムの山が溶けて低くなり、バルブストローク量が無くなったんですね。

 

コレじゃー、正常に吸入排出ができなくて当たり前です。

 

オイル交換は大切ですね。